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藍(lán)芯科技祝賀中國商飛C919圓滿完成商業(yè)首航!
  • 發(fā)布日期:2023-06-01      瀏覽次數(shù):704
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      ▲圖片源自新華社


      昨日(5月28日)上午,中國東方航空使用首架交付的C919大型客機執(zhí)行MU9191航班,從上海虹橋機場起飛,飛往北京首都機場,C919大型客機順利開啟商業(yè)載客航行。藍(lán)芯科技祝賀C919圓滿完成商業(yè)航班首飛!


      在新華社發(fā)布的C919成長全記錄視頻中,國人共同見證了C919從2007年立項到如今沖上云霄完成商業(yè)首航的全過程,同時驚喜看到大飛機制造過程中有不少機器人的身影。


      我們很自豪,因為我們的國家擁有自主研發(fā)的國產(chǎn)大飛機;我們很受鼓舞,因為我們的企業(yè)能夠參與到C919的制造中,為國產(chǎn)大飛機助力。



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      ▲圖片源自網(wǎng)絡(luò)


      C919客機由中國民機制造商——中國商用飛機有限責(zé)任公司(簡稱“中國商飛")研發(fā)制造,藍(lán)芯科技與中國商飛的合作始于2019年。


      經(jīng)過現(xiàn)場勘察,大飛機的制造車間是一片“空曠"場地,機器人行駛路徑約100米過道周邊無激光可用信息,這意味著激光導(dǎo)航機器人在這樣的環(huán)境中沒有可靠的地面參照物,無法進(jìn)行自主定位導(dǎo)航。


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      ▲圖片源自網(wǎng)絡(luò)


      藍(lán)芯科技為中國商飛提供了自主研發(fā)的3D視覺導(dǎo)航移動機器人,產(chǎn)品搭載核心技術(shù)LX-MRDVS(藍(lán)芯-移動機器人深度視覺系統(tǒng))。通過機器人頂部3D視覺傳感器采集車間頂部圖像;通過智能感知算法生成稠密點云地圖,和機器人實際位置時時比對實現(xiàn)定位導(dǎo)航。該技術(shù)方案能夠避免激光導(dǎo)航因地面參照物不足、參照物移動而丟失定位的問題。



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      ▲方案配套機器人


      大飛機是國之重器,是一個國家科技能力的集中體現(xiàn),C919是我國制造業(yè)的代表之作。藍(lán)芯科技肩負(fù)“讓機器人‘看懂’世界,服務(wù)世界"的使命,以3D視覺感知技術(shù)、機器人產(chǎn)品、解決方案和優(yōu)質(zhì)服務(wù)必將助力更多制造業(yè)邁向智能化、數(shù)字化。




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